
Syllabus
Semestre : 6
Intitulé de l’UEF (UEF3.2.1) : FONDAMENTAL .Intitulé de la matière : Moteur thermique & conversion d’énergie 2
Crédits : 4 Coefficients : 2 Charge horaire hebdomadaire totale : 3h (1cours + 1TD)
Enseignant : BOUKSANI Mohamed Email : bouksani.mohamed@univ-ouargla.dz
Objectifs de module :
- Permettre aux étudiants de se familiariser avec les moteurs alternatifs à combustion interne et les turbines à gaz.
- Montrer comment on établit une chaîne énergétique traduisant des conversions d’énergie et par conséquence :
ü Définir la notion de rendement énergétique.
ü Déterminer / améliorer les performances (puissance , rendement, consommation..) du moteur / TAG
- Maitriser les différents problèmes apparus au niveau de ces machines, qui représentent la source d’énergie dans les installations pétrolières arides.
- Connaître les opérations d’intervention pour résoudre ces problèmes de point de vue théorique et pratique.
Connaissances préalables recommandées : Physique, Chimie organique, Thermodynamique,Mécanique générale, concepts de base en transfert thermique et Moteur thermique & conversion d’énergie 1.
Contenu de la matière :
Présentiel :
Cours :
CHAPITRE I : Caractéristiques du cycle réel (Bis)
CHAPITRE II : Système d’injection et conditions de bonne combustion
CHAPITRE III : Moteur diesel à 4 temps suralimenté
CHAPITRE IV : Système Bielle manivelle
CHAPITRE V : Turbine à vapeur (TAV) & turbine à gaz (TAG)
Evaluation
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Contrôle |
Pourcentage % |
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- Examen final - Travaux pratiques - Présence et participation - Travaux dirigés - Projets - Devoirs à domicile - Autres
- Totale |
- 60 - - 10 - 20 - - 10
- 100 |
Références
[1] J. Chagette, technique automobile, Dunod, 1977
[2] J. Chagette, moteur thermique à combustion interne
[3] Document ENAFOR
[4] Dédier Jolivet, le moteur diesel, Chotard et associés éditeurs, 1970
[5] R. Bosch. « Automotive Handbook ». 5th edition. 2002. Society of Automotive Engineers (SAE)
[6] G.Ciccarelli. “Applied Combustion ». Notes de cours. Queens University.
[7] J.B. Heywood. “Internal Combustion Éngine Fundamentals”, McGraw-Hill, 1988.
[8] H. Mèmeteau. « Technologie fonctionnelle de l’automobile. Tome 1 Le moteur et ses auxiliaires ». 4ème édition. Dunod 2002.
[9] R. VICHNIEVSKY, « Thermodynamique Appliquée Aux Machines », Masson & CIE, 1967.
[10]Technique de l’ingénieur
- Teacher: MOHAMED BOUKSANI