Syllabus

Semestre : 6

Intitulé de l’UEF (UEF3.2.1) : FONDAMENTAL .Intitulé de la matière : Moteur thermique & conversion d’énergie 2

Crédits : 4            Coefficients : 2                  Charge horaire hebdomadaire totale : 3h   (1cours  + 1TD)

Enseignant : BOUKSANI  Mohamed           Email : bouksani.mohamed@univ-ouargla.dz   

Bouksanimohamed@gmail.com

 

Objectifs de module :

-          Permettre aux étudiants de se familiariser avec les moteurs alternatifs à combustion interne et les turbines à gaz.

-          Montrer comment on établit une chaîne énergétique traduisant des conversions d’énergie et par conséquence :

ü  Définir la notion de rendement énergétique.

ü  Déterminer / améliorer les performances (puissance , rendement, consommation..) du moteur / TAG

-          Maitriser les différents problèmes apparus au niveau de ces machines, qui représentent la source d’énergie dans les installations pétrolières arides.

-          Connaître les opérations d’intervention pour résoudre ces problèmes de point de vue théorique et pratique.

 

Connaissances préalables recommandées : Physique, Chimie organique, Thermodynamique,Mécanique générale, concepts de base en transfert thermique et Moteur thermique & conversion d’énergie 1.

 

Contenu de la matière : 

Présentiel :

Cours :

 

CHAPITRE     :   Caractéristiques du cycle réel (Bis)

CHAPITRE   II  :   Système d’injection et conditions de bonne combustion

CHAPITRE   III :   Moteur diesel à 4 temps suralimenté

CHAPITRE   IV :   Système Bielle manivelle

CHAPITRE   V  :   Turbine à vapeur (TAV) & turbine à gaz (TAG)

 

 

Evaluation

 

Contrôle

Pourcentage %

-          Examen final

-          Travaux pratiques

-          Présence et participation

-          Travaux dirigés

-          Projets

-          Devoirs à domicile

-          Autres

 

-          Totale

-          60

-           

-          10

-          20

-           

-          10

 

-          100

 

Références

[1]    J. Chagette, technique automobile, Dunod, 1977

[2]    J. Chagette, moteur thermique à combustion interne

[3]    Document ENAFOR

[4]    Dédier Jolivet, le moteur diesel, Chotard et associés éditeurs, 1970

[5]    R. Bosch. « Automotive Handbook ». 5th edition. 2002. Society of Automotive Engineers (SAE)

[6]    G.Ciccarelli. “Applied Combustion ». Notes de cours. Queens University.

[7]    J.B. Heywood. “Internal Combustion Éngine Fundamentals”, McGraw-Hill, 1988.

[8]    H. Mèmeteau. « Technologie fonctionnelle de l’automobile. Tome 1 Le moteur et ses auxiliaires ». 4ème édition. Dunod 2002.

[9]    R. VICHNIEVSKY, « Thermodynamique Appliquée Aux Machines », Masson & CIE, 1967.

[10]Technique de l’ingénieur